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mercredi, 06 juin 2012

111. Maman, les p'tits bateaux

Lundi soir, j'ai regardé l'émission de Mireille Dumas concernant la croisière âge tendre d'anciens chanteurs tombés dans l'oubli depuis belle lurette pour certains d'entre eux. Pathétique de voir tous ces gens tomber en pamoison devant leurs idoles ! Tout ça se déroule sur la Méditerranée, à bord d'un de ces immeubles flottants pouvant accueillir jusqu'à 4000 passagers, le Fantasia (petit frère du Concordia sans doute). Bref, pour ceux que cela intéresse, la deuxième partie de l'émission sera projetée lundi prochain sur France 3.

J'en reviens aux croisières. Cela fait un petit moment déjà que l'idée d'une croisière me trotte dans la tête. De temps à autre, je vais jeter un œil sur les sites de voyages fluviaux. J'ai également reçu le catalogue de Croisieurope qui propose de très belles prestations fluviales ou maritimes et je me suis inscrite pour recevoir les nouveautés.

Justement, je viens de recevoir aujourd'hui une promo pour un voyage sur le Danube, promo d'autant plus attractive qu'elle offre le voyage à moitié-prix. 

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Je me suis aussitôt précipitée sur le téléphone pour réserver. Le voyage commence à Strasbourg d'où nous partons en car en direction de Passau en Allemagne. Là nous embarquons à bord du MS France, un bateau de taille humaine. Puis navigation sur le Danube avec des escales à Linz, Grein, Melk, Dürnstein, Vienne, Bratislava et enfin Budapest. Retour en avion à Strasbourg le 26 juin.

Il était un petit navire, il était un petit navire,

Qui n'avait ja-ja-jamais navigué

Qui n'avait ja-ja-jamais navigué ohé ohé !

16:33 Publié dans Voyages | Lien permanent | Commentaires (5) | Tags : croisiere, fluviale, danube

lundi, 23 novembre 2009

416. Le timbre de novembre

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podcast

Ce mois-ci, Thierry nous propose une reproduction des chalands qui naviguaient autrefois sur la Loire et autres rivières : gabares, toues, fûtreaux, sapines. Depuis plusieurs années maintenant on peut revoir ces anciens chalands voguer sur l'eau grace à des passionnés qui reconstruisent ces bateaux.

Les plus grosses gabares pouvaient faire jusqu'à 25m de long. Elles transportaient toutes sortes de marchandises (sel, charbon, vin etc) et s'arrêtaient dans les nombreux ports qui existaient sur les rives.

Plus de renseignements ICI.

Enfin quelques photos prises sur la Loire, la Vienne et le Cher :

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