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mardi, 08 novembre 2011

244. Bilan d'une décennie -64-


podcast

Dimanche 16 décembre 2007 :

Lever à 7h du matin. Puis à 8h nous partons visiter la forteresse de Podor.La petite ville semble figée dans le temps.

 

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Sur le quai les femmes sont déjà en train de laver le linge tandis que des barques relient les deux rives du fleuve avec leur chargement de victuailles et de gens.

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C’est une ville où les températures peuvent atteindre 50° en été. Aux alentours la végétation annonce déjà la savane et le désert tout proche de la Mauritanie.

 

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C’est dans ce lieu qu’un corps expéditionnaire français sous la conduite de Faidherbe construisit entre mars et mai 1854 un fort défensif contre les invasions des Maures qui venaient enlever les femmes et les enfants. Durant les travaux les pertes en hommes furent considérables en raison d’insolation.

 Pendant la première guerre mondiale, les Sénégalais de cette région s’engagèrent en masse dans le bataillon des tirailleurs sénégalais. Ils se firent remarquer pour leur bravoure, en particulier durant la guerre d’Indochine.

A l’époque la région était peuplée de lions, de panthères, d’éléphants et d’autruches. Les hippopotames peuplaient les eaux du fleuve. Hélas plus aucun de ces animaux n’a pu résister au braconnage et à la déforestation massive. La restauration du fort, commencée au début des années 2000, se poursuit peu à peu. Des fouilles archéologiques ont permis de retrouver des objets datant de l’époque où Podor faisait partie du royaume du Tekrour.(XIe siècle).

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Nous rejoignons le bateau vers 10h et bientôt nous quittons la ville pour redescendre le fleuve.

Côté droit c’est la Mauritanie et des terres arides, peu d’arbres car ils sont coupés pour faire du charbon de bois qui est ensuite revendu au Sénégal. Les rives du côté gauche sont beaucoup plus verdoyantes et cultivées.

La cloche vient de sonner l’heure du repas ! Au menu :

Niébé ( petits haricots locaux)

Capitaine (poisson) farci à la Saint-Louisienne

Melon.

Et tandis que le bateau continue sa lente progression, je m’en vais faire une petite sieste  avant l’heure de la visite d’un village.

À suivre…

D'autres photos sur Podor : 


Le fleuve Sénégal-1- par cheztinou

lundi, 07 novembre 2011

243. Bilan d'une décennie -63-


podcast

Samedi 15 décembre 2007, suite :

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Il est 14h30 lorsque nous quittons Saint-Louis. D’autres touristes nous ont rejoints et nous sommes 23 au total dans un grand bus. A l’extérieur la température dépasse les 30°. La route est bonne, le trafic est assez intense.

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La somnolence m’envahit bientôt lorsque, brusquement, un doute m’envahit : ai-je bien mis mon manteau dans la valise ? Je ne me revois pas le plier.

J’essaie alors de joindre l’hôtel avec mon portable mais sans succès. Pas de panique, on verra une fois arrivé au bateau. Durant le trajet j'arrive à prendre quelques photos de la rue.

Le bateau, le voici justement, amarré au quai de Podor. Il est déjà 18h30.

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Nous sommes accueillis à bord par Sophie, une jeune française responsable de la gestion. Elle nous indique nos cabines. J’ai la cabine 2, surnommée Barracuda.

Les chambres ont toutes un lavabo. On trouve également un ventilateur, une bombe insecticide et une lampe torche pour se déplacer la nuit en cas de besoin urgent. Chaque pont est équipé de plusieurs douches et toilettes.

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Au début on a tous un peu de mal à s’orienter car il y a des escaliers un peu partout.

La nuit est tombée quand on se retrouve au bar situé en haut pour le premier cocktail servi par Moktar.

 

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Le dîner est servi à 20h30  au restaurant qui se situe près de la passerelle d’embarquement.  Au menu : poisson mariné, poulet au gingembre, fondant au chocolat et infusion à la citronnelle.

Notre guide, Ansou, nous indique le programme pour la journée de demain : visite de Podor puis départ du bateau vers 10h.

Chacun regagne ensuite sa cabine.

Et le manteau ? Eh bien Sophie a joint l'hôtel de Saint-Louis. Le manteau a été retrouvé et mis de côté. Je le récupèrerai la semaine prochaine. Me voilà quand même rassurée car je me voyais mal arriver à Paris en tenue d'été.

 A suivre …

mercredi, 02 janvier 2008

Voyage au Sénégal, X

cf0c84724a87dfef5ab96817e3732c1e.jpgEt si l’on parlait un peu du bateau ? Mon ami Gégé m’a fait remarquer – à juste titre d'ailleurs- qu’on ne le voit pas beaucoup sur les photos. Je rattrape donc cet oubli aujourd’hui :15bfceee888e261f1739ca0d0e0b62ab.jpg

Le «Bou-el-Mogdad » est un bateau construit en 1950 par les chantiers navals hollandais. Le nom donné au bateau est celui d’un explorateur et traducteur mauritano-sénégalais , Bou el Mogdad, qui, au XIXe siècle,  travailla pendant près de trois décennies avec les gouverneurs français Brière de l’Isle et Protêt. Il fut le premier Africain à être décoré de la Légion d’Honneur.

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Dès 1951 le bateau assura le trafic des marchandises, du courrier et des passagers sur le fleuve entre Saint-Louis et Kayes, au Mali, pour le compte des Messageries du Sénégal.b0afa750942614550a80e8dde2d181f0.jpg05f12c8fa5044e6a572ca905d5162524.jpg

Dans les années soixante, la construction des routes reliant les villages lui fit perdre peu à peu de son importance et il fut bientôt relégué à quai. e0d670f70477b49af86ef1cc89cf0a13.jpgEn 1972 il est racheté par Georges Consol pour reprendre le transport de fret. Survint alors une période de famine et le propriétaire mit son bateau au service des organisations humanitaires pour la distribution alimentaire des villages.0e9a88a7012997e76ddf99dce2cd4a43.jpg

Ce n’est qu’en 1978 que le Bou devint un bateau de croisière. Mais la construction du barrage de Diama mit fin provisoirement à cette croisière. dbdfa943245e5b3b85c8983fd7fd720a.jpgac622f9dc00ce3dd533c925a06daeb97.jpg

Le bateau partit  alors en Casamance, au Sierra Leone, en Guinée-Bissau et dans le Siné Saloum.

Au cours de l’été 2005, le bateau changea de propriétaires.  703c73f71571cc8c5c83c5b91eb1c3c9.jpg

84446f9f48f0fe942801d60191b7c545.jpgEt c’est ainsi que, le 16 octobre 2005, le pont Faidherbe déploya son armature de fer pour accueillir de nouveau le Bou-el-Mogdad, à la plus grande joie des habitants !8da5e41af3a1ed503065011443c59c48.jpgPour ceux qui voudraient connaître les caractéristiques du bateau, il suffit de cliquer ICI.

2cb74db56007995882309c6d71f722dd.jpgÇa te va comme ça,Gégé, ou tu veux que j'en rajoute  ?

D’autres photos du Bou ICI4ac33bf278f3b1494dd75e4e4b9b113d.jpg.

A suivre …

 

lundi, 10 décembre 2007

J-3

b63b6370dd58e45bced95abc39b6e74e.jpgLa pression monte peu à peu, comme une mayonnaise ! En principe vendredi soir je serai ICI. Montez le son car le capitaine ne parle pas très fort.

Je viens d'aller jeter un œil sur la météo, il fera environ 4° au départ de Roissy et  27° à l'arrivée à Dakar. De là nous rejoignons en car le bateau qui est à Saint-Louis ( environ 3 heures de route).7259c8c5a4766522e5cc7cdbfa08b768.jpg

J'ai trouvé cette vidéo montrant les rives du fleuve qui sert de frontière entre la Mauritanie et le Sénégal. Je suis déjà partie...

Bon, je vais préparer des lots de crayons et des cahiers pour les gamins.

jeudi, 01 novembre 2007

Et si nous partions...

... en voyage ? La première destination vous est proposée sur le blog de Chandelin : escapade à Rome, avec de très belles photos et un texte intéressant.

4510729e2a533cc04c26a2f3b9609e51.jpgLa seconde vous transporte en Egypte, sur les bords du Nil, entre Louxor et Assouan. C'est un résumé de mon voyage et vous pouvez le découvrir ICI. Et si un jour vous y allez, peut-être serez-vous sur le bateau Nile Emerald. J'en profite pour rendre un hommage aux serveurs si sympathiques de ce bateau !

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435b892cab95707a50b731fe78cc40e1.jpg 

Felouque au creux de la vague !

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