49. Y viva Mexico !

Ce que j'aime particulièrement sur internet, c'est quand je reçois des messages venant d'ailleurs. Ce matin, alors que j'étais en train d'essayer de télécharger de la musique, j'ai reçu un courrier de Mexico. Il s'agit d'un jeune officier de marine qui était à bord du voilier Cuahutemoc lors de l'Armada de Rouen en juillet 2008. Il a découvert mon diaporama sur YouTube et m'envoie le message suivant :

hola que tal vi tu video en youtube y la verdad me ha gustado mucho me hicieron revivir bellos recuerdos de la armada 2008 en rouen, quiero decirte que siento un gran aprecio por las personas francesas desde mi regreso a mexico despues del viaje para mi saber de un frances o francesas es simbolo de respeto, amistad y coordialidad no he conocido personas ni pais mas hermoso que francia, soy mexicano estuve en el velero cuahutemoc en la armada 2008 mi grado era guardiamarina en ese entonces ahora soy teniente de corbeta fue mi viaje de graduacion como oficial de la marina de mexico.
 
quiero decirte que me siento muy feliz de aver encontrado algo que me hace sentir muy bien y te agradesco la dedicacion y el respeto y el tiempo que tuviste para hacer un trabajo muy bonito de ese viaje desde entonces he vuelto a regresar a mexico porue tengo amigos en francia que no cambiaria por nada y el atlantico se me hace corto para visitarlos.
 
de nuevo quiero agradecerte por este material y decirte que tienes todo mi respeto y mi mano para lo que se te ofresca, perdon por no escribir en frances pero apenas lo estoy estudiando.
 
saludos desde mexico y un fuerte abrazo
atte. teniente corbeta del cuerpo general ALBERTO IVAN CORTES PEREZ. 

Il a du supposer -à juste raison d'ailleurs- que je ne parlais pas espagnol car il me joint la traduction de Google. Cette traduction est loin d'être parfaite mais elle aide quand même beaucoup pour la compréhension globale.

 Hola que tal vu votre vidéo sur youtube et j'ai vraiment aimé ça m'a fait revivre de merveilleux souvenirs de la Marine 2008 à Rouen, je veux dire que j'ai une grande satisfaction pour le peuple français depuis mon retour au Mexique, après le voyage à ma connaissance de un Français ou en langue française est un symbole de respect, d'amitié et coordialidad J'ai connu des gens ou plus beau pays que la France, je suis mexicain, j'étais dans le bateau de la flotte CUAHUTEMOC 2008, mon diplôme était un aspirant au moment où je suis maintenant lieutenant était ma corvette voyage l'obtention du diplôme d'officier de marine en provenance du Mexique.
Je vous dis que je suis très heureux de voir trouvé quelque chose qui me fait sentir bien et vous agradesco et respecter le dévouement et le temps vous aviez à faire un bon boulot de ce voyage depuis que je suis retourné au Mexique poru avoir des amis en France n'échangerais pour rien et l'Atlantique pour me rendre visite courte.
Je tiens à vous remercier encore pour ce genre de choses et vous dire que vous avez mon respect et ma main à ce que vous ofresca, pardon pour ne pas écrire en français mais je suis étudiant juste.

Greetings from Mexico et un gros câlin
Atte. corps lieutenant général Corvette ALBERTO IVAN CORTES PEREZ.

 

Eh bien, un grand merci  et en cadeau je remets le diaporama en ligne sur mon blog ! J'en profite également pour remettre les photos de quelques marins sur ce beau voilier. Sans doute les reconnaissez-vous...

L'avenir semble bien incertain

pour le destroyer britannique HMS Southampton. Il a participé à la guerre des Malouines. Aujourd'hui il est question de le désarmer. Je vous ai trouvé une vidéo intéressante.

Sinon, vous pouvez toujours aller le voir sur le diaporama : HMS SOUTHAMPTON.

La frégate française De Grasse

On change tout à fait de registre avec la présentation de quelques navires de guerre.

En premier voici la frégate De Grasse. Vous trouverez tous les renseignements concernant ce navire sur le site que je vous mets en lien : frégate De Grasse.

Et pour un supplément de photos, c'est ICI.

N'oublions pas les Polonais

présents à l'Armada avec deux voiliers :

Dar Mlodziezy : c'est un trois-mâts carré, long de 109m. Un géant donc !

Petite histoire: construit sur les chantiers navals Lénine de Gdansk, il fut lancé en 1981. l'équipage est composé de 19 officiers, 23 sous-officiers et 136 cadets. Il est affecté à la formation des officiers de la marine marchande. 

Pogoria : trois-mâts goélette d'une longueur de 47m. Son nom est celui d'un lac en Pologne.

Petite histoire : ce voilier fut construit en 1980 sur les chantiers Lénine de Gdansk. Son port d'attache est Gdansk. Durant l'hiver 1980/81, il est allé récupérer une équipe de scientifiques dans l'océan Antarctique. L'été, la goélette navigue comme charter, participe à différentes manifestations et accueille également une clientèle commerciale.

Et puis comme j'avais encore de la place sur le diaporama, j'ai rajouté le Tuiga, petit voilier monégasque. Drôle de marin !

Retrouvons les un peu plus en détail ICI.

Ah, ces Norvégiens !

On doit se sentir une petite chose bien fragile dans les bras d'un tel homme... Mais revenons au sujet qui nous intéresse, à savoir les voiliers.

Voici deux autres bateaux norvégiens :

Le Statsraad Lehmkuhl : trois-mâts barque de 98m de long. L'équipage est composé de 24 officiers et marins, et de 180 stagaires. Son port d'attache est Bergen.

Petite histoire :  le voilier fut lancé en 1914. Il porte actuellement le nom d'un ancien ministre norvégien. Ce voilier fut sais par les Anglais à la fin de la première guerre mondiale puis racheté par la Norvège en 1923. Durant la seconde guerre mondiale il est réquisitionné par l'Allemagne et ne revient en Norvège qu'en 1946. Il devient alors un navire-école civil.

En 1967 il est racheté par l'armateur Hilmar Reksten qui le restaure. Il est toujours un voilier-école et accueille à son bord des cadets de toutes nationalités. 

Le Sorlandet : trois-mâts de 65,80m de long. Son équipage est composé de 19 officiers et marins, 70 stagiaires. Son port d'attache est Kristiansand.

Petite histoire : construit en 1927 pour la Marine marchande, ce voilier fut réquisitioné par la Marine royale au début de la guerre. Saisi par les Allemands, il est transformé en prison militaire. Après avoir sombré dans des conditions inexpliquées, il est renfloué puis sert de cantonnement aux marins des U-boat, comme le Christian Radich. Aprsès la guerre il est réarmé et reprend ses fonctions de navire-école jusqu'en 1973. A cette date, il est racheté par un mécène qui l'offre à la ville de Kristiansand en 1977. Aujourd'hui il accueille des stagiaires de la marine marchande de toutes nationalités.

Voici donc ces deux beaux voiliers norvégiens, Statsraad Lehmkuhl et Sorlandet.