Au revoir Dan

Sur mon agenda de juillet, j'ai noté en gros à la date du 21 juillet : Anniversaire de Dan. Ceux qui viennent régulièrement sur ce blog savent que Dan est un lecteur assidu qui laisse parfois des commentaires un peu acerbes, mais je les accepte volontiers car j'ai le sens de la dérision. Parallèlement nous correspondons par mails et nous nous vouvoyons. Nous n'avons jamais eu l'occasion de nous rencontrer devant un café. Il semble qu'il n'y tient pas trop. J'ai donc prévu de lui adresser une carte d'anniversaire dès demain matin.

Mais, ce matin, en ouvrant mon ordinateur, j'ai eu un choc en lisant le message de son copain Jo qui m'apprenait que Dan est mort hier d'une crise cardiaque. J'éprouve une immense tristesse à cette nouvelle.

Dan, je te dédie cette chanson de Brassens parce que c'est ma chanson préférée. Je fus sans doute pour toi qu'une de ces passantes dont tu emporteras, je l'espère, un bon souvenir. Tu vas me manquer, comme Lidoire me manque également. Nous avions en commun des souvenirs d'enfance, des quartiers de Tours qui aujourd'hui ont bien changé, la ville de Joué où tu as passé toute ton enfance...

Pour nous, la vie continue, en attendant que la Grande Faucheuse se rappelle à notre bon souvenir. Plus le temps s'écoule, plus nous nous rapprochons de notre triste destinée.

Au revoir Dan, voici pour toi une rose de mon jardin... Au dehors, le soleil s'est mis à briller, mais dans mon cœur, cette journée sera bien sombre.

Je suis là, toute seule avec ma peine... Dans quelques jours, cela fera sept ans que mon mari est mort. Décidément, je n'aime pas le mois de juillet.

(Merci pour la photo, Jo).

Pour clore définitivement

ce chapitre sur l'Armada de Rouen, voici un diaporama regroupant les photos des marins aperçus ici ou là. Cette escapade aura surtout eu l'avantage non négligeable de m'occuper pendant plus de dix jours. Il ne me reste plus qu'à préparer un album des plus belles photos. Mais j'ai le temps...

Si monsieur Jean Drac passe par ici, j'aimerais beaucoup avoir son avis de vieux marin ! Mais sans doute est-il déjà à bord de son voilier, naviguant au large de la Bretagne.

La page se tourne définitivement. Je vais maintenant retrouver les bonnes vieilles habitudes. En ce moment je fais la chasse aux puces. Comme tous les ans à cette époque mes chats ont des puces et bonjour la galère pour soigner Popy ! J'ai quand même réussi à lui verser la moitié de la pipette en haut du dos. Espérons que cela soit efficace !

A la revoyure les marins !

Ce diaporama est tout spécialement dédié à mon père qui fut mécanicien à bord du ravitailleur de sous-marins, le Jules Verne, entre 1945 et 1948.

Neustrashimy

est une frégate lance missiles russe. Ce navire mesure 130m de long. Il est principalement destiné à la lutte anti-sous-marins, à la protection anti-aérienne et au mouillage des mines.

C'est le dernier navire que j'ai à vous montrer ICI.

La frégate française De Grasse

On change tout à fait de registre avec la présentation de quelques navires de guerre.

En premier voici la frégate De Grasse. Vous trouverez tous les renseignements concernant ce navire sur le site que je vous mets en lien : frégate De Grasse.

Et pour un supplément de photos, c'est ICI.

Mir et Tenacious

sont les deux derniers voiliers que je vous propose. Il y en avait d'autres,bien sûr, mais certains n'étaient pas encore arrivés lors de mon séjour trop bref à Rouen.

Le Mir :trois-mâts carré, long de 108m. Equipage de 20 officiers, 38 hommes et 144 cadets.

Petite histoire : ce voilier fut construit en 1987. Il appartient à l'Académie nationale maritime de Saint-Petersbourg et assure la formation des futurs officiers de la marine marchande. Son port d'attache est Saint-Petersbourg.

Le Tenacious : trois-mâts barque long de 65m. Son port d'attache est Southampton.

Petite histoire : lancé en 2000, ce voilier britannique a été spécialement conçu pour accueillir des passagers handicapés. Son concepteur, Christopher Rudd a voulu ainsi démontrer que valides et handicapés peuvent cohabiter sur un navire. Depuis son lancement plus de 2000 personnes handicapées ont pu ainsi naviguer à bord de ce voilier. A noter également que le commandement a été confié à une femme, Barbara Campbell.

D'autres photos ICI.